背景工程抗震設(shè)計(jì)是地震區(qū)建筑物設(shè)計(jì)中的重要內(nèi)容，地脈動(dòng)測試則是其中一項(xiàng)很重要的工作，地脈動(dòng)測試可以防止特殊的地震效應(yīng)發(fā)生，避免建筑物自振周期與場地脈動(dòng)一致，在地震發(fā)生時(shí)，地基與建筑物產(chǎn)生共振或類共振。除此之外，地脈動(dòng)測試在其他非地震區(qū)域也有非常重要的作用。在工業(yè)廠房方面，很多大型高精度加工設(shè)備對地基的振動(dòng)要求很高，如果本身地基的振動(dòng)超出高精度加工設(shè)備工作要求的本底振動(dòng)，將會(huì)直接導(dǎo)致加工精度的降低。所以在安裝這些高精度加工設(shè)備前，必須對廠房的地面振動(dòng)進(jìn)行測試，如果超出安裝條件允許的振動(dòng)范圍，必須對地基加以特殊處理。地脈動(dòng)是由場地周圍自然震源（風(fēng)、海浪等）和人工震源（機(jī)器振動(dòng)源、交通工具等）所產(chǎn)生的，是地面一種穩(wěn)定的非重復(fù)性的隨機(jī)波動(dòng)，頻率低，振幅小。一般在測試中，在同一土層中應(yīng)至少布置3個(gè)測點(diǎn)，每個(gè)測點(diǎn)按相互垂直的X、Y、Z方向布置拾振器，拾振器之間的距離需保持接近。選擇測試系統(tǒng)時(shí)，在滿足以上特點(diǎn)和需求的前提下選擇更加適合自己測試場景的測試系統(tǒng)。地脈動(dòng)測試系統(tǒng)推薦JM3874G多功能振動(dòng)測試系統(tǒng)是一套建筑橋梁振動(dòng)、模態(tài)測試分析系統(tǒng)，每臺(tái)儀器內(nèi)置3個(gè)高精度超低頻拾振器（垂直、水平方向可選），利用GPS同步、4G遠(yuǎn)程無線傳輸數(shù)據(jù)，可以分布式測量微弱的脈動(dòng)信號(hào)。系統(tǒng)特點(diǎn)★每臺(tái)內(nèi)置3個(gè)高精度超低頻拾振器?！矬w積小巧，直接放置于測點(diǎn)位置即可?！飪?nèi)嵌硬件積分電路，可直接實(shí)現(xiàn)位移的測量，能夠?qū)崿F(xiàn)超低頻（低至 0.072Hz）大位移（1000mm）振動(dòng)測量?！颎PS定位和精確授時(shí)，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)儀器分布式同步功能，可實(shí)現(xiàn)模態(tài)分析和振動(dòng)傳播特性的研究?！?nbsp;內(nèi)置1GB FLASH，保證了測試數(shù)據(jù)的完整性同時(shí)提供了離線測試功能?！锿瑫r(shí)具有4G無線和總線通訊功能，適用于各種應(yīng)用場景。

背景隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，大型復(fù)雜工程項(xiàng)目的建設(shè)日益增多,高支模系統(tǒng)作為此類工程的模板支撐體系得到了越來越廣泛的應(yīng)用。但在實(shí)際施工過程中，高支模板制成體系的工藝相對復(fù)雜，在混凝土澆筑過程中和澆筑后一段時(shí)間內(nèi)，由于受壓可能發(fā)生一定的沉降和位移，如變化過大可能發(fā)生垮塌事故，危險(xiǎn)性高。近年來，高支模系統(tǒng)坍塌事故頻發(fā)，嚴(yán)重威脅大型建筑的施工安全。為了及時(shí)反映高支模支撐系統(tǒng)的變化情況，預(yù)防事故的發(fā)生，安全監(jiān)測是高大模板支撐體系不可缺失的部分。高支模安全監(jiān)測系統(tǒng)主要對高大支模板支撐系統(tǒng)的模板沉降、支架變形和立桿軸力的實(shí)時(shí)監(jiān)測，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測、超限預(yù)警、危險(xiǎn)警報(bào)，趨勢預(yù)測的監(jiān)測目標(biāo)。除了感知高支模外圍情況，通過傳感器還可以監(jiān)測支模體系的變化。當(dāng)監(jiān)測值超過預(yù)警值時(shí)，預(yù)警信號(hào)及時(shí)通知現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督員，監(jiān)測人員再通過人工監(jiān)測等方式排除影響安全的不利因素，并及時(shí)通知現(xiàn)場作業(yè)人員停止施工，迅速撤離。高支模監(jiān)測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)推薦JM5987多功能監(jiān)測分析系統(tǒng)由防水機(jī)箱、主控模塊(內(nèi)置4G/GPRS)、任意組合的兩種測量模塊(應(yīng)變模塊、多功能模塊)、電源模塊、避雷模塊、等組成。主控模塊與測量模塊可以分布式布置，能夠滿足大型結(jié)構(gòu)測點(diǎn)多且分散的監(jiān)測需求，可采集振弦、應(yīng)變、電阻、電流、電壓、開關(guān)、數(shù)字量輸出的傳感器信號(hào)。具有實(shí)時(shí)采集、定時(shí)采集、測量數(shù)據(jù)存貯、自動(dòng)休眠等功能。系統(tǒng)特點(diǎn)★開放式結(jié)構(gòu)，模塊化組合，測量精度高，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，具有較強(qiáng)的抗環(huán)境電磁干擾和抗工頻干擾的能力?！飪?nèi)嵌 4G 無線模塊，無視傳輸距離，可實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)和群點(diǎn)的任意組合?！飪?nèi)置大容量鋰電池，自帶供電管理系統(tǒng)，不采集時(shí)進(jìn)入超低耗電休眠模式，外接太陽能供電系統(tǒng)，可對電池電量和太陽能板供電電壓實(shí)時(shí)監(jiān)測，保證現(xiàn)場供電系統(tǒng)安全可靠★系統(tǒng)節(jié)省了信號(hào)傳輸電纜和通訊電纜，測量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云平臺(tái)及客戶端網(wǎng)頁。當(dāng)數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)警值，系統(tǒng)可會(huì)立刻通知到客戶手機(jī)。應(yīng)用范圍圖片源于網(wǎng)絡(luò)■建筑、橋梁等大型土木結(jié)構(gòu)、工程機(jī)械、港口機(jī)械等大型設(shè)備的長期在線監(jiān)測。

橋梁動(dòng)載試驗(yàn)橋梁在動(dòng)載試驗(yàn)過程中，一般通過測定剎車、跑車時(shí)的激振，對其載荷進(jìn)行判定。很多橋梁在動(dòng)載試驗(yàn)過程中具有跨度大，測點(diǎn)分散，單一區(qū)域測點(diǎn)少的特點(diǎn)，因此在動(dòng)載試驗(yàn)的過程中盡可能的選擇無線采集儀器，以節(jié)省繁瑣的布線施工程序和不必要的成本浪費(fèi)。同時(shí)，多臺(tái)無線采集儀器在工作中也要保證數(shù)據(jù)的同步性。動(dòng)載試驗(yàn)儀器推薦JM3839G是一款支持靜態(tài)和低速動(dòng)態(tài)信號(hào)的無線測試分析系統(tǒng)。單臺(tái)儀器4個(gè)通道，可測量應(yīng)力應(yīng)變、振動(dòng)、溫度、索力等多種信號(hào)。系統(tǒng)支持以太網(wǎng)及4G遠(yuǎn)程無線測試。特別適合測點(diǎn)分布相對分散的工程測試場合。系統(tǒng)特點(diǎn)★千兆以太網(wǎng)或4G通訊，長時(shí)間實(shí)時(shí)、無間斷記錄多通道信號(hào)。★儀器每個(gè)通道采用獨(dú)立24bits ADC，具有較高的信噪比，每個(gè)通道同步采集，多臺(tái)儀器組網(wǎng)時(shí)也可通過GPS保證所有通道的同步性?！飪?nèi)置可充電鋰電池組，無需外接電源即可連續(xù)工作8小時(shí)?！飪?nèi)置大容量存儲(chǔ)器，支持在線、離線測試，重新上電可繼續(xù)上次測量。應(yīng)用場景圖片源于網(wǎng)絡(luò)■橋梁、土木、機(jī)械等工程試驗(yàn)現(xiàn)場的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能測試。

斜拉橋索力測試我國交通運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展，為道路和橋梁的建設(shè)提供了良好的基礎(chǔ)，隨著橋梁施工方法的不斷創(chuàng)新，大跨徑的斜拉橋、懸索橋等結(jié)構(gòu)橋梁在交通中承擔(dān)著非常重要的作用。而拉吊索作為索結(jié)構(gòu)橋梁的生命線，其索力是否處在合理的范圍內(nèi)將直接影響結(jié)構(gòu)的整體受力狀態(tài)和線形的平順程度，所以對拉索的索力進(jìn)行定時(shí)的測試是斜拉橋、下承式拱橋和懸索橋等帶索橋梁日常維護(hù)的重要內(nèi)容。拉吊索的索力檢測有壓力測試法、壓力傳感器測定法、磁通量測定法及振動(dòng)頻率法等多種方法，每種方法有各自的特點(diǎn)。振動(dòng)頻率法檢測索力是在人工或環(huán)境激勵(lì)下，利用加速度傳感器拾取斜索的隨機(jī)振動(dòng)信號(hào)，再利用相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集儀器，識(shí)別拉索的振動(dòng)數(shù)據(jù)，使用相關(guān)軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行接收、分析、處理，之后得到斜拉索的振動(dòng)頻率。該方法因?yàn)槠渚雀?、測定簡單、測試設(shè)備可重復(fù)利用的特點(diǎn)，成了現(xiàn)階段工程界較受歡迎的索力測量方法之一。雖然此種方法得到的基頻具有較高的精度，但是在其測量基頻時(shí)，一般在安裝傳感器時(shí)都需要進(jìn)行復(fù)雜的布線施工，往往對現(xiàn)場實(shí)際測試增加大量的工作量和不必要的成本浪費(fèi)。所以在選用振動(dòng)頻率法測量索力時(shí)，內(nèi)置加速度傳感器的無線索力采集設(shè)備成為了現(xiàn)在工程界深受歡迎的索力測試儀器。索力測試儀器推薦JM5843A是揚(yáng)州晶明自主研發(fā)的一款無線振動(dòng)測試儀。儀器內(nèi)置高性能加速度傳感器，±2g滿量程，多擋量程程控設(shè)置，內(nèi)置大容量可充電鋰電池，支持ZigBee或WiFi無線通訊，配套索力測試分析軟件，特別適合大中型橋梁的索力測試。系統(tǒng)特點(diǎn)★體積小巧，方便攜帶，可使用磁力座固定安裝★內(nèi)置可充電鋰電池，無需外接電源即可連續(xù)工作超過12小時(shí)，適用各種工程試驗(yàn)現(xiàn)場★ZigBee無線或WiFi無線通訊可選，有效減少現(xiàn)場工作量，提高現(xiàn)場測試安全，適用于高危行業(yè)測試場合★ 內(nèi)置1G存儲(chǔ)，支持在線、離線測試，保證數(shù)據(jù)的完整性應(yīng)用場景圖片源于網(wǎng)絡(luò)■斜拉橋、懸索橋、系桿拱橋和施工中的纜索等索的基頻、索力的測量。一般結(jié)構(gòu)的振動(dòng)加速度測量。

背景復(fù)合材料由于其質(zhì)量輕同時(shí)具有非常高的比強(qiáng)度和比模量的特點(diǎn)，在航空工業(yè)和武器工業(yè)的應(yīng)用非常廣泛。同時(shí)復(fù)合材料的耐腐蝕特性也使這種新材料在飛機(jī)和汽車行業(yè)的應(yīng)用能夠極大的提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。近年來復(fù)合材料的優(yōu)勢特性至今其他材料無法比擬，也使得它的應(yīng)用由航空、航天等軍用領(lǐng)域，逐步向傳統(tǒng)的民用工業(yè)領(lǐng)域擴(kuò)展。例如，在汽車、輪船以及能源化石等都已經(jīng)開始使用碳纖維復(fù)合材料。在這些應(yīng)用中，復(fù)合材料的力學(xué)應(yīng)變性能成為其設(shè)計(jì)中的重要指標(biāo)。我司JM3841動(dòng)靜態(tài)信號(hào)測試系統(tǒng)曾在碳纖維復(fù)合材料發(fā)射裝置中，通過設(shè)計(jì)力學(xué)性能測試實(shí)驗(yàn)，對碳纖維復(fù)合材料進(jìn)行抗拉性能測試和形變測試，結(jié)果表明很小的彎曲變形都會(huì)導(dǎo)致大的局部應(yīng)力，碳纖維復(fù)合材料在靜載下對尺寸效應(yīng)較敏感，力學(xué)性能會(huì)對碳纖維片材的極限抗拉強(qiáng)度產(chǎn)生影響。因此對復(fù)合材料進(jìn)行檢測試驗(yàn)不僅可以對其設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)依據(jù)，更對復(fù)合材料在使用過程中的壽命、穩(wěn)健性和安全性提供有力保障。復(fù)合材料檢測儀器推薦JM3841動(dòng)靜態(tài)信號(hào)測試系統(tǒng)是一款支持靜態(tài)和低速動(dòng)態(tài)的高性能測試系統(tǒng)，單臺(tái)儀器16通道，多臺(tái)儀器可組網(wǎng)同步測試。儀器支持USB總線通信、ZigBee或WiFi無線通訊。系統(tǒng)可完成應(yīng)變應(yīng)力、橋式傳感器、電壓、IEPE、熱電阻、熱電偶、三線變阻器、4-20mA變送器等信號(hào)測試。系統(tǒng)特點(diǎn)★內(nèi)置可充電鋰電池組，電池滿足航空運(yùn)輸規(guī)范，便于航空攜帶，適用各種工程試驗(yàn)現(xiàn)場?！镏С諾igbee、WiFi、USB、總線通訊，與計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)通訊可長時(shí)間實(shí)時(shí)、無間斷記錄多通道信號(hào)，所有通道并行同步工作?！锩客ǖ廓?dú)立設(shè)置測量內(nèi)容，通道間完全隔離，不會(huì)產(chǎn)生干擾?！?nbsp;采用分布式結(jié)構(gòu)，進(jìn)口優(yōu)質(zhì)按壓端子，方便了現(xiàn)場接線工作。應(yīng)用場景圖片源于網(wǎng)絡(luò)■土木、電子電器、汽車工業(yè)、機(jī)械工程、軌道交通、船舶工業(yè)、兵器工業(yè)等領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)性能、動(dòng)力學(xué)性能測試。

背景無論是輪船、飛機(jī)等大型設(shè)備，還是橋梁、建筑等土木結(jié)構(gòu)，在其工作或服役期間，不可避免的會(huì)遭受各類沖擊載荷的影響，此時(shí)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)在各類沖擊載荷作用下能否正常工作，將直接影響該設(shè)備或土木結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性。為此，針對其重要部位，往往需要進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，沖擊試驗(yàn)可以很好的對各類結(jié)構(gòu)性能的可靠性起到預(yù)檢作用，通過沖擊試驗(yàn)可以使一些不良后果得到預(yù)先的控制。近年來，隨著人們對產(chǎn)品可靠性認(rèn)知和工業(yè)水平的不斷提高，可靠性試驗(yàn)將會(huì)越來越受到重視。因此，有關(guān)沖擊試驗(yàn)的研究對各行各業(yè)的發(fā)展都有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。網(wǎng)絡(luò)沖擊試驗(yàn)的過程中，沖擊測試系統(tǒng)是不可或缺的重要內(nèi)容。沖擊是因力、位置、速度和加速度等參量急劇變化而激起的系統(tǒng)瞬態(tài)運(yùn)動(dòng)。其特點(diǎn)是沖擊激勵(lì)參量的幅值變化快，持續(xù)時(shí)間短。所以沖擊測試系統(tǒng)需要捕捉和分析瞬態(tài)加速度信號(hào)，這就要求沖擊測試系統(tǒng)必須具有很高的采樣頻率。沖擊測試系統(tǒng)推薦JM5962是一款高性能的動(dòng)態(tài)信號(hào)測試分析系統(tǒng)。單臺(tái)設(shè)備32CH，可支持多臺(tái)設(shè)備同步并行工作。儀器采樣速度可達(dá)256KHz。儀器內(nèi)置高精度放大器、A/D轉(zhuǎn)換器等優(yōu)選電路，工作穩(wěn)定可靠，可完成應(yīng)變應(yīng)力、電壓、IEPE等信號(hào)的調(diào)理和數(shù)據(jù)的采集。系統(tǒng)特點(diǎn)★標(biāo)準(zhǔn)3U機(jī)箱設(shè)計(jì)，可直接安裝于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜內(nèi)組成多測點(diǎn)的動(dòng)態(tài)信號(hào)測試系統(tǒng)?！锴д滓蕴W(wǎng)通訊。所有通道同步并行采樣，采樣速率可達(dá)256KHz/通道?！镞M(jìn)口雷莫接插件，大大提高信號(hào)輸入的可靠性和操作的便捷性?！?nbsp;每通道獨(dú)立放大器，24位A/D轉(zhuǎn)換器，低通濾波器，消除通道間串?dāng)_影響，提高系統(tǒng)的抗干擾能力。應(yīng)用場景圖片源于網(wǎng)絡(luò)■機(jī)械、土木、軌道交通、船舶工業(yè)等領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)力學(xué)、動(dòng)力學(xué)性能測試。適用于沖擊、碰撞、噪聲等高動(dòng)態(tài)范圍的數(shù)據(jù)采集分析。