我國交通運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展，為道路和橋梁的建設(shè)提供了良好的基礎(chǔ)，隨著橋梁施工方法的不斷創(chuàng)新，大跨徑的斜拉橋、懸索橋等結(jié)構(gòu)橋梁在交通中承擔(dān)著非常重要的作用。而拉吊索作為索結(jié)構(gòu)橋梁的生命線，其索力是否處在合理的范圍內(nèi)將直接影響結(jié)構(gòu)的整體受力狀態(tài)和線形的平順程度，所以對拉索的索力進(jìn)行定時(shí)的測試是斜拉橋、下承式拱橋和懸索橋等帶索橋梁日常維護(hù)的重要內(nèi)容。

拉吊索的索力檢測有壓力測試法、壓力傳感器測定法、磁通量測定法及振動(dòng)頻率法等多種方法，每種方法有各自的特點(diǎn)。振動(dòng)頻率法檢測索力是在人工或環(huán)境激勵(lì)下，利用加速度傳感器拾取斜索的隨機(jī)振動(dòng)信號，再利用相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集儀器，識別拉索的振動(dòng)數(shù)據(jù)，使用相關(guān)軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行接收、分析、處理，之后得到斜拉索的振動(dòng)頻率。該方法因?yàn)槠渚雀?、測定簡單、測試設(shè)備可重復(fù)利用的特點(diǎn)，成了現(xiàn)階段工程界較受歡迎的索力測量方法之一。雖然此種方法得到的基頻具有較高的精度，但是在其測量基頻時(shí)，一般在安裝傳感器時(shí)都需要進(jìn)行復(fù)雜的布線施工，往往對現(xiàn)場實(shí)際測試增加大量的工作量和不必要的成本浪費(fèi)。所以在選用振動(dòng)頻率法測量索力時(shí)，內(nèi)置加速度傳感器的無線索力采集設(shè)備成為了現(xiàn)在工程界深受歡迎的索力測試儀器。

JM5843A是揚(yáng)州晶明自主研發(fā)的一款無線振動(dòng)測試儀。儀器內(nèi)置高性能加速度傳感器，±2g滿量程，多擋量程程控設(shè)置，內(nèi)置大容量可充電鋰電池，支持ZigBee或WiFi無線通訊，配套索力測試分析軟件，特別適合大中型橋梁的索力測試。

★體積小巧，方便攜帶，可使用磁力座固定安裝

★內(nèi)置可充電鋰電池，無需外接電源即可連續(xù)工作超過12小時(shí)，適用各種工程試驗(yàn)現(xiàn)場

★ZigBee無線或WiFi無線通訊可選，有效減少現(xiàn)場工作量，提高現(xiàn)場測試安全，適用于高危行業(yè)測試場合

★ 內(nèi)置1G存儲(chǔ)，支持在線、離線測試，保證數(shù)據(jù)的完整性

圖片源于網(wǎng)絡(luò)

■斜拉橋、懸索橋、系桿拱橋和施工中的纜索等索的基頻、索力的測量。一般結(jié)構(gòu)的振動(dòng)加速度測量。